兖州大安机场郑重进入转场投运倒计时阶段！

  会上各参建单位对济宁大安机场的建设进行了汇报，随后，检查组又到现场实地对工程进行了全方位的检查验收。

  大安机场是山东省“三枢十三支”运输机场群的重要组成部分，对推动鲁西南地区形成更完善的立体交通体系，构建“双循环”新发展格局，提升济宁中心城市首位度，实现经济社会高水平质量的发展具有十分重要的意义。

  我司承建了大安机场民用部分迁建工程场道工程，主要建设内容有：建设一条长2800米、宽45米的跑道，16个机位的站坪和1个除冰坪、1个隔离机坪。施工范围有土方及地基处理、道面工程项目施工、排水工程、附属工程、除冰液收集池工程及消防工程。

  山东济宁军民合用机场民用部分迁建工程场道工程自启动以来，项目团队在公司各级领导的关怀指导下，全力以赴推进建设过程。2023年5月23日，顺利完成飞行校验；2023年7月27日，民航专业工程完成（第一批）竣工验收；2023年9月15日，顺利通过实地试飞；2023年10月13日，民航专业工程完成（第二批）竣工验收。

  行业验收的通过，是对机场公司三年来在济宁新机场项目拼搏奉献的肯定。下一步我们将根据检查单提出的具体整改要求，积极行动起来，尽快完成整改项目，早日向业主和济宁市人民交上一份满意的答卷！

  10月19日，公司承建的大安机场目视助航工程顺利通过行业验收，公司副总经理有正飞全程参与验收工作。验收期间，验收组对施工现场助航灯具、隔离变压器箱、高杆灯等设备做检查，测试了灯光回路绝缘电阻、接地电阻、高杆灯照度等数据，进行了灯光站调光器切换、市电切换、备用电源切换试验，各项检验测试的数据和系统运行稳定性全部达到设计标准，得到了验收组专家的肯定。

  大安机场是山东省“三枢十三支”运输机场群的重要组成部分，对推动济宁市形成更完善的立体交通体系，构建“双循环”新发展格局、提升中心城市首位度、实现经济社会高水平质量的发展具有十分重要的意义。

  自开工以来，项目部全体人员始终秉持公司“做诚信企业，创精品工程”的经营理念，充分研判施工现场环境，认真进行设计深化，严密组织实施工程技术交底，扎实推进现场施工。施工全套工艺流程中，项目部充分的利用公司工艺质量监督平台，及时有效地发现和解决施工全套工艺流程中的安全和质量上的问题，确保了项目的安全、高效、有序推进。

  此次行业验收的顺利通过，标志着机场建设任务圆满收官，郑重进入转场投运倒计时阶段。下一步，机场项目部将继续秉持公司“认真、细致、高标准”的工作作风，全力做好各项后续工作，确保项目顺利移交投运，为业主交上一份满意的答卷！

  大安机场位于兖州区漕河镇，作为市重点工程建设项目中的牵动性民生项目，位于兖州区西北、漕河镇西南、大安镇西北，距济宁市中心约30公里、兖州区约12公里、曲阜市约21公里、邹城市约31公里。机场性质为民用支线机场，大安机场建成后，将成为鲁南地区重要的交通枢纽，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量7000吨。

  目前，大安机场的基础设施建设全部完工：项目非民航专业工程已完成竣工验收，民航专业工程第一批竣工验收已完成；配套道路、广场、供油工程和供水、供电、供气等已全部完工。转场手续办理扎实推进，飞行程序正式设计和机场使用细则已批复；校飞和模拟试飞已完成；空域和进离港航线已批复；实地试飞已完成；导航设备开放已批复……一切都在有条不紊地推进中！

  机场目前计划：在大安机场启用之时平移目前济宁曲阜机场所执行所有航班，并积极与航空公司协调，持续巩固发展国内航线，重点加大与广州、深圳、成都、重庆、南宁等机场的航班密度；加大开发与经济发达地区航线网络，开通宁波、北海等；并对海南、内蒙等以旅游为主的航班，根据季节特点来优化调整。

  近日，航行情报服务中心发布了2023第12期NAIP修订信息简报，其中就公布了下期修订计划。

  2023年第13期修订生效日期为2023年12月28日。计划修订内容有（仅供参考）：

  航路部分：新增邢台/褡裢机场进离场航线，新增济宁/大安机场进离场航线，调整菏泽/牡丹机场进离场航线，调整天门导航台及相关空域。

  根据济民航〔2023〕3号关于印发《2023年民航工作要点》的通知，其中提到的关于新机场的内容：

  1、推进新机场建设。全力做好行业保障，2023年2月完成飞行程序正式设计军民航协调会；4月份完成飞行程序正式设计并组织并且开展校飞，5月份开展试飞，6月份配合建筑设计企业完成行业验收，7月份开始组织全岗位、全流程演练及试运行，为转场做好全面准备。

  2、确保按期转场投运。精心谋划准备，3月份完成《济宁大安机场转场投运工作总体实施方案》，全面做好新机场投入运行的各项准备工作，确保9月份完成“一次转场、一次成功、无缝对接、优质高效”的安全转场，实现自投运日起大安机场安全、平稳、有序、顺畅地运行。

  3、推动临时口岸开放。根据职责分工，加强向上级民航机关汇报，衔接航空口岸临时开放申报有关事宜，提前做好国际航线研究；完成总规调整，推动飞行区等级指标升级为4D、航站楼国际流程及相关配套、航食车间、通用航空机位及相关配套等项目建设，推动货运区整体改造升级，打好大安机场提档升级和口岸临时开放硬件基础。

  （二）加强航线航班建设，持续优化航线、加强市场分析调研。机场公司牵头，广泛征求企业、群众意见建议，提高航线规划和布局的科学性和准确性。加大对上争取力度，积极协调局方、军方，圆满完成夏秋和冬春航班换季工作，确保在当前航线政策背景下，时刻量保持稳定增长，为新机场航线发展打好基础，争取转场后的冬春航季有较大幅度提升。

  重点加大与广州、深圳、成都、重庆等枢纽机场的航班密度，新增西安或宁波、温州、珠海、呼和浩特等航线个航点通航城市确保达到30个。

  6、实现货运航线建设突破。以新机场开通运营为突破，加强与货运物流公司合作，全力发展空港物流，加快引进顺丰、圆通等知名快递物流公司，适时开通1-2条国内货运航线。积极拓展物流渠道，提高机场货运能力和服务水平，优化货运流程和服务的品质，提高货物运输效率和客户满意程度。