2月10日，西藏各族群众喜庆新年、藏历新年之际，拉林铁路山南至段扎其-泽当区间，组立接触网支柱新年第一杆，敞开新年“触电”形式。
拉林铁路是川藏铁路的组成部分，起自市，止于林芝市，沿雅鲁藏布江而下，铁路正线公里，是西藏首条电气化铁路。
2018年9月19日，在坐落西藏曲水县的中铁十一局三公司协荣铺架基地，用于架起川藏铁路至林芝段（拉林铁路）的第一批轨排完结出产下线。觉果 摄
组立支柱现场，黄色的安全帽、橙色的反光马甲、绿色的军大衣，和地上的白雪、蓝色的天空，构成了一副美丽的画卷。
2018年9月16日，中铁十一局施工建设者在川藏铁路拉林段首个新建车站——贡嘎车站成功铺设首组道岔，为拉林铁路后续铺轨施工机械的经过发明了交通条件。普布扎西 摄
中铁电气化局拉林铁路接触网司理许兴峰介绍，为保证拉林铁路节后工程有序展开，中铁电气化局指挥部超前策划、倒排工期，新年期间安排突击队对后期影响工程进度的区段进行突击立杆作业。
“新年之后，站前施行工程单位大面积上渣作业，影响路基段组立接触网下部支柱施工作业。一起，进入4月，又将是西藏区域接连7个月的旱季，施工便道沿雅鲁藏布江攀岩曲折，路途交互与通行杂乱，对施工形成的影响很大。”中铁电气化局拉林段安质部部长赵玉忠说。
许兴峰说：“新年期间站前施行工程单位放假，咱们得趁着这时候组立接触网支柱，否则后边咱们就无法施工了。辛苦点没事，最主要是别耽搁后边的工期。”