照明产业提出了要求，许多地方政府也纷纷出台产业支持政策。东莞对LED企业大力补助、扬州力推
深圳市出台实施《LED路灯驱动电源通用技术方面的要求》与《LED路灯通用接口及核心部件互换标准》。这标志着深圳市LED路灯生产和评价标准体系的最终确立。
《LED路灯通用接口及核心部件互换标准》由深圳市邦贝尔电子有限公司牵头制定，对LED路灯通用接口及核心部件呼唤标准所要求的术语、定义、接口类型、接口要求及必要尺寸作了明确规定。此项标准可统一深圳市LED路灯重要部件接口互换问题。
这两部标准的出台和实施，将为深圳乃至国内LED路灯产业健康有序的发展提供了一定的参考与指引，有利于深圳市LED路灯厂家及配套设备厂家整合优势资源，抢占行业先机。同时，这两项标准也填补了国内外LED路灯行业的多项空白，具有一定的战略意义。
日前，深圳对全市高速公路和主干道进行整治。这中间还包括深圳机荷高速、南光高速、龙大高速、盐坝高速以及大梅沙隧道在内共计120公里的LED路灯照明工程，是迄今为止全国第一个大规模应用LED路灯的高速公路项目。
此外，重庆市合川区政府对该区内现有约5万盏路灯，以及亮化灯具进行节能改造工程，项目总值3亿元人民币。
而上海则计划将38万盏路灯逐步换“芯”，逐步推广LED路灯。其中，延安东路隧道、上中路隧道及部分地铁站台内将率先使用。
从去年开始，国内LED市场突然异常乐观，海内外投资兼并整合上下游企业进程加速，国有资本、民间资本等也纷纷进入，LED灯具产业就将迎来行业的快速地发展时期。
就在LED路灯照明进入炽热状态，有有经验的人指出，在推动产业高质量发展时，应从整体上、环保上全面考虑，不能只看单方面。
专业人士批评指出，目前国内各个城市推广LED路灯形成了一股潮流。大家都以为是节能新技术，但在同样照明强度下，LED路灯实际上并不比高压钠灯更节能。再加上目前各个厂家LED灯的规格差别很大，一旦维护更换会很麻烦。因为它不像高压钠灯一样已经完全标准化，原有的灯泡坏了之后很容易买到替换的产品。
据了解，当前LED路灯在中国在应用推广方面，由于LED路灯目前还没有正规的标准规范，色温、显色性和眩光等几个主要参数尚未确定。