不同车型价格差别很大，而且一般只换总成，不能单独换灯罩，价钱可能在800块钱到1000块钱左右。汽车前大灯发黄的修复方法：
1、经常用软布擦洗大灯表面，避免污垢时间过长，粘得更紧，就更不容易洗掉了；
2、用碱水清洗，可以用肥皂水，每三个月清洗一次。清洗后，记得用抛光剂擦拭大灯，然后打蜡保养；
3、还有一个很好的办法能够解决车灯灯罩的长时间发黄问题，效果比原来发黄的来说还是十分好的，对已经发黄的前大灯灯罩使用特殊的美容蜡进行特殊的抛光处理，能处理轻微的发黄和图案。
宝马前大灯可以只换一个。更换大灯的需要注意的几点：损坏的灯泡充分冷却后方可更换，以免出现烫伤，如不熟悉更换流程，切勿自行更换灯泡，手指不要触碰灯泡，否则，灯泡产生的热量会使手指印蒸发，凝结在灯泡玻璃上，导致灯泡反光器模糊不清。更换大灯的情况：车灯其性能的好坏将影响夜间照明的效果，必然的联系到行车安全，假如发现车灯出现暗淡或不良的问题，最好及时检查更换，不要想着等到完全坏了再去修理，避免影响正常使用。
前大灯罩可以换。以下是汽车前大灯修复的方法：1、检查前大灯老化、龟裂、发黄程度并且使用遮蔽胶将前大灯周围进行遮蔽，防止打磨时伤到车漆；2、根据前大灯严重程度选用砂纸；3、水洗干净后晾干或使用电吹风吹干；4、使用雾化杯加热熏大灯，将前大灯壳熏烤透明后即可。扩展资料：汽车大灯也称汽车前照灯、汽车led日行灯，其作用是提供强大的照明效果，增强视觉对比度。在雨天、雾灯视觉效果较差的环境中让对方车辆提前发现目标。
前大灯罩可以换，汽车前大灯修复的方法：1、检查前大灯老化、龟裂、发黄程度并且使用遮蔽胶将前大灯周围进行遮蔽，防止打磨时伤到车漆；2、根据前大灯严重程度选用砂纸；3、水洗干净后晾干或使用电吹风吹干；4、使用雾化杯加热熏大灯，将前大灯壳熏烤透明后即可。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车led日行灯，其作用是：1、提供强大的照明效果，增强视觉对比度；2、在雨天、雾灯视觉效果较差的环境中让对方车辆提前发现目标。
更换一个原厂的汽油泵，在4s店，价格一般在一千元左右：1、汽车油泵的故障率比其他电器要高一点，通常是判断故障之后更换，是没有一定更换周期的；2、如果说一定要换的，大多数是指油箱内置的汽油滤清器更换，4万公里可以更换，但实际上设计初衷是免维护的，因为我国内的油品质量不稳定，才有必要进行维护的；3、在拆卸这个滤清器的时候，容易造成油泵损坏，就产生了很多油泵容易坏的假象，建议去正规的厂家来维护，可以因为避免的技术原因，造成不必要的开销。
一般刹车等都是比较便宜的，普片的都是10--20左右：1、比较豪华的车就比较贵一点，要38元一个，各地价格不统一，具体多少钱建议到当地的维修店或4S店咨询一下价格；2、汽车刹车灯，按位置分为3种；3、汽车尾部的刹车灯；汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯；高位刹车灯；4、按使用材料来分为2种：气体汽车刹车灯；LED汽车刹车灯。
前大灯网上自己购买300多元，4S店400多元，加上手工费约500元，各地价格不一样：1、汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的；2、由于前大灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全；3、因此世界各国交通管理部门多以法律行式规定了其照明标准。
轮毂换一个需要的费用如下：1、这个要看轮毂的尺寸大小和品牌。14-16寸的轮毂预计在每只300元左右；2、18寸以上的价格最少要每只400元以上了。这也要看轮毂的品牌和自己的车型状况；3、有些价格实惠公道的轮毂是小工厂作坊自己仿造的，品质差，还是不要上当购买；4、有些国内品牌性价比很高的，推荐创铭轮毂、戴卡轮毂、立中轮毂、中南轮等。
更换前大灯要500元左右，汽车前大灯：1、指汽车前照灯、汽车LED日行灯。前大灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的；2、前照灯又分为远光和近光，一般在城市里道路照明条件较好的路段行驶时使用近光灯，不得使用远光灯。在乡村无路灯路段可使用远光灯，但遇有对面来车和后车超越，应及时变换为近光灯，防止远光灯眩目影响对方；3、目前常用的前大灯包括LED灯、氙气灯、霓虹灯等，不同的灯保养方式等都不同，要着重关注好灯的状态，避免灯故障导致行车安全风险。
变速箱是汽车的一个重要部件，要换一个至少得两万块钱，变速箱的意思是：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；2、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成；3、通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；4、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
汽车前大灯罩的更换方法如下：1、将灯泡的电源插口拔开：首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己；2、打开发动机舱盖之后，能够正常的看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不是特别需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了；3、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉；4、将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座；5、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内；6、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
汽车前大灯罩安装的步骤如下：1、将灯泡的电源插口拔开：首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己；2、打开发动机舱盖之后，能够正常的看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不是特别需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了；3、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉；4、将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座；5、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内；6、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
汽车前大灯罩有换的。大灯罩损坏会导致水汽进入灯罩内，造成灯罩进水的现象，影响车辆的亮度，需要及时来更换；若是没有更换新的灯罩，在行驶被交警查是会被处罚的。汽车前大灯罩拆卸方法如下：1、将灯泡的电源插口拔开：首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己；2、打开发动机舱盖之后，能够正常的看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不是特别需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了；3、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉；4、将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座；5、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内；6、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
汽车前大灯罩拆卸方法如下：1、将灯泡的电源插口拔开：首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己；2、打开发动机舱盖之后，能够正常的看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不是特别需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了；3、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉；4、将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座；5、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内；6、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
汽车前大灯罩模糊的处理方法如下：1、喷UV漆喷：用紫外线灯烤干就可以了。但是这种修复方法并不推荐，因为除了考验师傅的手艺之外，还会很容易“复发”，车灯在极短的时间内还是会出现上述问题；2、拋光：这也是比较常见的，一般的汽车美容店都可以做的。原理就是用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光；3、熏蒸修复：首先在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。
汽车前大灯罩划伤抛光的方法如下：1、使用砂纸蘸水轻轻打磨，将老化的灯罩层打磨掉后，需要涂一层抛光剂，最后在喷一层清油保护就可以；2、擦拭完砂纸打磨的粉末之后，用抛光专剂膏，和纤维布、绒布，将塑料外壳上涂抹上适量的化合物，以打圈的方式进行抛光，大概重复十分钟左右；3、如果有专业的抛光机，小心周边的油漆，防止蹭掉，直到擦得镜面恢复光泽。
汽车前大灯罩的清洗方法如下：1、喷UV漆喷：用紫外线灯烤干就可以了。但是这种修复方法并不推荐，因为除了考验师傅的手艺之外，还会很容易“复发”，车灯在短时间之内还是会出现以上问题；2、拋光：这非常常见的，一般的汽车美容店都可以做的。原理就是用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光；3、熏蒸修复：首先在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。
汽车前大灯罩发黄的处理方法如下：1、喷UV漆喷：用紫外线灯烤干就可以了。但是这种修复方法并不推荐，因为除了考验师傅的手艺之外，还会很容易“复发”，车灯在短时间内还是会出现上述问题；2、拋光：这也是很常见的，一般的汽车美容店都可以做的。原理是用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光；3、熏蒸修复：首先在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。
汽车前大灯罩发黄的处理方法如下：1、喷UV漆喷：用紫外线灯烤干就可以了。但是这种修复方法并不推荐，因为除了考验师傅的手艺之外，还会很容易“复发”，车灯在极短的时间内还是会出现以上问题；2、拋光：这非常常见的，一般的汽车美容店都可以做的。原理是用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光；3、熏蒸修复：首先在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。
汽车前大灯罩轻微剐蹭进行抛光处理即可；若是剐蹭现象严重则要换掉。车辆的大灯灯罩是无法单独进行拆卸的，更换是要换掉大灯总成的；若是可以单独拆卸的大灯，直接更换大灯灯罩即可。汽车大灯总成更换方法如下：1、打开引擎盖后，在两个大灯的内测，有一个铁钩，在大灯的背詬，有一-处用来锁定大灯的塑料螺丝，旋掉大灯背后的两个塑料螺丝，存放好，再将铁钩向外拉到底，大灯自然就出来了；2、大灯卸出之后，会发现后面被大灯的线束拖住，大灯线束是通过卡知固定的，用手摸接头的下方，能找到扣子，按下去就可将线、拆下大灯之后，观察大灯的底座及其個定方法，中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯，右边的铁钩是锁止装置，拉出就松开大灯，推进去就锁住大灯；4、拔掉线束后，汽车的大灯总成就下来了。
老宝来前大灯罩的安装的步骤是首先拆下前车包围后，取下大灯总成；使用热风枪吹化元车灯灯罩上的密封胶，在安装新的灯罩，再使用PC胶水粘上即可。大灯的更换（拆卸安装）步骤如下：1、将灯泡的电源插口拔开，拔出灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口接线弄松，或损坏灯泡插头；2、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，车灯防水盖的材质多为软胶，也有车型配备的是软塑料材质的防水盖并没什么区别，只需稍稍用力，就能见防水盖掰下；3、将灯泡从反射罩中取出，取出灯泡时，需要用手指捏住两边的钢丝卡簧，待灯泡松开后，再往外抽出灯泡；4、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，灯泡底座上有若干固定卡位。安装时按取出旧灯泡的步骤逆向操作：捏住钢丝卡簧将灯泡插入反射罩，对准安装的地方后松开卡簧固定灯泡；5、盖上防水盖时，要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后，将大灯电源插口接上，更换车灯的操作便完成了。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。